VietBF

VietBF (https://www.vietbf.com/forum/index.php)
-   Auto News |Tin Ô Tô (https://www.vietbf.com/forum/forumdisplay.php?f=157)
-   -   Nhầm chân ga với chân phanh- Tại sao? (https://www.vietbf.com/forum/showthread.php?t=1152722)

pizza 04-23-2018 02:08

Nhầm chân ga với chân phanh- Tại sao?
 
3 Attachment(s)
Mấy tai nạn giao thông gần đây được kết luận lái xe nhầm chân ga với chân phanh. Tại sao lại có hiện tượng này? Lái xe cần hết sức lưu ư nhất là với người mới ngồi sau vô lăng.

Lỗi đạp nhầm chân ga khi phanh không phải là hiếm gặp với người mới tập lái xe ô tô, khi đang làm quen với xe mới, đặc biệt là xe số tự động (AT). Lỗi này có thể gây ra những sự cố nghiêm trọng khi đang lưu thông trên đường.

Trong vụ tai nạn xe bán tải lao qua dải phân cách, tông vào hàng loạt xe máy làm 2 người chết, theo thông tin ban đầu tài xế thừa nhận đạp nhầm chân ga thay v́ chân phanh. Tại sao có thể xảy ra lỗi này?

Nguyên nhân đạp nhầm chân ga

Tâm lư thiếu vững vàng: Lỗi này thường gặp ở những người mới bắt đầu học lái ô tô hoặc lái chưa thạo dẫn đến chưa làm quen được với việc nhấn đúng phần phanh hay chân ga của ô tô, đặc biệt là khi gặp phải t́nh huống cần phanh khẩn cấp, do chưa quen nên họ dễ rơi vào t́nh trạng hoảng hốt nên việc nhấn nhầm chân rất dễ xảy ra. Có khi đă phát hiện là nhấn nhầm chân ga rồi th́ theo quán tính họ lại c̣n nhấn mạnh thêm và điều này đương nhiên rất nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn cao. Có thể nói tâm lư không vững vàng, bốc đồng + lơ đăng khi xảy ra t́nh huống bất ngờ là nguyên nhân chính dẫn tới nhầm lẫn tai hại trên.

Tư thế ngồi khi lái xe chưa đúng: Nguyên nhân thứ 2 có thể kể đến là người điều khiển ô tô chưa “chuẩn”, nhất là với những người lái xe số tự động th́ càng dễ dẫn đến khả năng nhấn nhầm vào chân ga. Nguyên nhân này có thể là tư thế ngồi sai, lấy chân phải giữ ga, chân trái đạp phanh. Tư thế này không chỉ khiến cơ thể tài xế bị mệt mỏi, không thoải mái mà lâu dài sẽ dẫn đến những biến chứng về cơ, xương. Hơn nữa, trong tư thế này tài xế sẽ không đủ lực phanh cần thiết, thậm chí dễ bị nhầm lẫn trong những t́nh huống bất ngờ.

Quên chưa gạt cần số, vẫn ở chế độ D: Đây chính là nguyên nhân phổ biến xuất phát từ thói quen vẫn ở để ở chế độ cài số D và giữ chân phanh khi dừng ô tô tạm thời. Trong lúc dừng, nếu người điều khiển ô tô xê dịch vị trí ngồi hoặc rời chân phanh sẽ là rất nguy hiểm nhất là khi có t́nh huống bất ngờ cần xử lư th́ tài xế sẽ dễ bị động và nhầm lẫn.

Nguyên tắc khắc phục để không đạp nhầm chân ga khi phanh

Dừng xe, về số N hoặc P: Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) th́ chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa thăi v́ nó giúp chân bạn thư giăn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa h́nh dốc nhẹ. Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn th́ tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Sở dĩ nên tuân theo nguyên tắc này v́ nếu để nguyên số ở vị trí D, chỉ cần người lái bị giật ḿnh bởi tiếng động lạ, bị tác động bởi sự cố bất thường là có nguy cơ đạp ngay sang chân phân dẫn đến xe mất kiểm soát và dễ gây ra tai nạn liên hoàn.

http://vietbf.com/forum/attachment.p...1&d=1524449104

Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn th́ tài xế nên chuyển về số P và kéo phanh tay.

Gót chân không rời sàn: Tài xế cần nắm vững nguyên tắc gót chân không rời sàn xe, chỉ sử dụng chân phải để điều khiển ga và phanh. Lúc này, gót chân để ở vị trí thẳng hàng với bàn đạp phanh và chỉ sử dụng phần ức bàn chân qua lại giữa hai chức năng này. Việc giữ vững gót bàn chân dưới sàn giúp vị trí của chân luôn đúng, tránh t́nh trạng đặt nhầm và đặc biệt là có thể dễ dàng điều chỉnh lực ga hay lực phanh.

Phải xem gót chân như là trụ xoay để từ đó xoay bàn chân từ ga qua phanh hoặc từ phanh qua ga một cách nhanh chóng, chính xác. Phải luôn tâm niệm gót chân của người lái xe như là gót chân của Achilles vậy. Có nghĩa là nếu nhấc gót chân lên để chuyển bàn đạp th́ ḿnh có nguy cơ bị tổn thương và có khả năng trở thành tội phạm khi làm nguy hại đến người khác.

http://vietbf.com/forum/attachment.p...1&d=1524449104

Tuyệt đối không rời gót khỏi sàn xe.

"Rời chân ga – rà chân phanh": Khi đă giữ vững gót chân xuống sàn đồng nghĩa với việc tài xế đă luôn có một vị trí chuẩn để thao tác theo thói quen. Tuy nhiên, tư thế này vẫn có thể bị nhầm lẫn với lái mới dù gót chân đă để thẳng hàng với bàn đạp phanh. Để hạn chế tối đa nhầm lẫn th́ một thói quen tốt là rất quan trọng.

Thói quen tốt ở đây chính là “rời chân ga - rà chân phanh”. Hành động này nên được tập thành thói quen ngay cả khi không có t́nh huống nguy hiểm v́ nó giúp tài xế luôn trong t́nh trạng sẵn sàng phanh, thay v́ nhấn ga.

Trong bất kỳ t́nh huống nào, thậm chí với cả xe số sàn (MT) th́ hành động này đều có tác dụng, khi đă h́nh thành được thói quen đồng nghĩa với việc rủi ro đạp nhầm chân ga đă được giảm xuống mức thấp nhất.

Đi giày nhẹ, đế mỏng: Giày dép có thể ảnh hưởng đến khả năng điều khiển xe. Đi chân trần có thể khiến bạn đau chân khi lái xe lâu dài. Dép trơn khiến bạn bàn chân có thể bị tuột ra khỏi dép, nhất là đối với những người bàn chân bị đổ mồ hôi. Giày bốt có cổ dài và cứng làm hạn chế cử động cổ chân. Giày cao gót mặt tiếp xúc bé, có thể trượt chân ra khỏi bàn đạp. Nên đi giày nhẹ đế mỏng hay dép có quay hậu (săng dan) khi điều khiển xe. Nếu bạn có thói quen đi bốt hay giày cao gót, Hăy để sẵn trong xe một đôi giày đế mỏng để mang khi lái xe.

http://vietbf.com/forum/attachment.p...1&d=1524449104

Hăy để sẵn trong xe một đôi giày đế mỏng để mang khi lái xe.

Tập thành thói quen: Điều chỉnh ghế ngồi, gương chiếu hậu và bàn đạp (nếu có thể) trước khi bạn bắt đầu khởi động xe. Nếu bạn lái một chiếc xe lạ, hăy bảo đảm rằng ban đă làm quen với vị trí và cảm giác của chân ga và chân phanh.

Thao tác đúng với cần số: Với nguyên tắc này, việc tập thành thói quen là rất quan trọng. Nó giúp tài xế an toàn hơn và tránh những va chạm đáng tiếc liên quan đến nhầm lẫn chân ga và phanh. Để đảm bảo phanh tay hoạt động bền bỉ, việc đưa cần số về nấc D và thả phanh tay cũng nên được “rèn” thành thói quen để tránh trường hợp phanh bị “ṃn”.

Dừng, đỗ đúng cách: Đối với t́nh huống dừng, đỗ xe th́ thao tác tay lại quan trọng không kém với thao tác chân trong việc hạn chế lỗi đạp nhầm chân ga. Trong trường hợp chỉ tạm dừng xe (chờ đèn đỏ, hỏi đường) th́ chuyển về N và kéo phanh tay. Việc kéo phanh tay không bao giờ thừa v́ nó giúp chân bạn thư giăn, chỉ cần đặt hờ lên phanh trong thời gian ngắn và đảm bảo xe không bị trôi trên địa h́nh dốc nhẹ.

Khi dừng xe lâu, ở vị trí an toàn th́ tài xế nên cài số P và kéo phanh tay. Ngoài ra, giữ thói quen vần vô lăng đánh lái vào lề đường khi đỗ xe trên những địa h́nh dốc cũng rất quan trọng để tránh việc xe lao ra đường hoặc trôi quá xa trong trường hợp bị tuột dốc.

OroValley 04-23-2018 02:19

Làm ơn dịch ra tiếng Vẹm đễ cho monkey learn monkey drive. Ỡ nước ngoài chĩ có người già lớn tuỗi mới nhầm lẫn thôi.

phokhuya 04-23-2018 03:11

Quote:

Originally Posted by OroValley (Post 3417386)
Làm ơn dịch ra tiếng Vẹm đễ cho monkey learn monkey drive. Ỡ nước ngoài chĩ có người già lớn tuỗi mới nhầm lẫn thôi.

:):)
Đồ của người khác mà tụi nó c̣n hay cầm nhầm nói chi chân ga với chân thắng. :hafppy::hafppy::hafppy:

DNTS 04-23-2018 08:37

Không thể chấp nhận nổi lỗi này, cứ tông chết người lại lấy lỗi này ra để bào chữa, thật ra toàn bằng giả đi mua th́ lấy ǵ mà không tông người???


All times are GMT. The time now is 08:07.

VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.

Page generated in 0.03841 seconds with 9 queries