Chiếc máy bay rơi trong rừng Campuchia có từ khi nào?
 

Nhiều chuyên gia cho rằng chiếc máy bay rơi trong rừng Campuchia chính là chiếc MH370. Do địa hình hiểm trở nên đội nghiên cứu không thể tới được vị trí rơi của máy bay. Tuy nhiên, khi tìm hiểu về thời gian máy bay này xuất hiện, nhiều người phải bất ngờ.


Theo Daily Star, chuyên gia người Anh Ian Wilson là người chỉ ra bức ảnh vệ tinh cho rằng xác máy bay rơi trong rừng Campuchia chính là máy bay MH370 mất tích.

Wilson hồi tháng trước đến Campuchia với quyết tâm giải mã bí ẩn nhưng cuối cùng phải hủy bỏ chuyến thám hiểm vì địa hình rừng núi quá nguy hiểm.

Chuyên gia Daniel Boyer sau đó còn tìm hiểu các bức ảnh vệ tinh, và phát hiện thấy nhiều mảnh vỡ trong ảnh giống với máy bay MH370. Theo Boyer, buồng lái máy bay, động cơ, phần đuôi trong ảnh đều giống với máy bay Boeing 777.

Gần đây, Boyer đã bỏ nhiều thời gian phân tích các bức ảnh vệ tinh trong cùng khu vực, được chụp trước thời điểm máy bay MH370 mất tích ngày 8.3.2014.

Boyer nhận thấy bức ảnh chụp cùng tọa độ vào năm 2008 cho thấy toàn là rừng cây. Bức ảnh chụp lúc 10 giờ 35 phút tối ngày 19.2.2008 đã khẳng định điều này.


Một bức ảnh khác chụp năm 2011 cũng không chỉ ra bất cứ mảnh vỡ nào. Daily Star cho rằng điều đó có nghĩa là khu rừng hoàn toàn trống không cho đến trước khi MH370 mất tích.

Sau thời điểm năm 2014, các hình ảnh “mảnh vỡ” máy bay chụp từ vệ tinh mới xuất hiện.

Boyer nói trên tờ Daily Star: “Các bức ảnh được chụp cùng một tọa độ mang ý nghĩa quan trọng. Khu rừng này hoàn toàn không có gì từ trước năm 2014, khi máy bay rơi”.

“Và rồi các bức ảnh vệ tinh năm 2015 lại cho thấy mảnh vỡ máy bay”, Boyer giải thích.

“Các mảnh vỡ này ẩn sâu trong khu rừng, cách thị trấn gần nhất vài km nên không thể có chuyện có người đem xác máy bay đến bỏ ở đây, mà đó là từ một máy bay rơi”.

Suốt nhiều tháng qua, có vô số giả thuyết xung quanh nghi vấn MH370 rơi ở rừng Campuchia. Nhưng chưa có ai thực sự đặt chân đến tọa độ trên để làm sáng tỏ các nghi vấn này.

Máy bay MH370 mất tích vào ngày 8.3.2014, khi chở theo 239 người từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh. Trong báo cáo cuối cùng, các nhà điều tra Malaysia kết luận rằng máy bay đã đổi hướng “có chủ ý” về Ấn Độ Dương nhưng không rõ nguyên nhân.

VietBF © Sưu Tầm