Xe hơi VinFast "made in Vn" nhưng có giá không hề dễ chịu
 

Như vậy ước mong của người Việt là có xe hơi của Vn đã trở thành hiện thực. Tuy nhiên 2 mẫu xe của VinFast mới ra mắt vừa qua có dễ dàng đến tay người Vn hay không lại là 1 câu chuyện hoàn toàn khác. Những phân tích dưới đây sẽ cho chúng ta thấy rõ hơn điều này.

Ngày 2/10, VinFast đã chính thức giới thiệu 2 mẫu ô tô SUV và sedan tại triển lãm Paris Motor Show 2018. Trong sự kiện lần này, 2 mẫu ô tô VinFast đã gây ấn tượng mạnh với truyền thông quốc tế.

Tuy nhiên, một điều khá đáng tiếc khi VinFast không công bố chính thức giá bán chi tiết của hai mẫu xe này cũng như các thông số kỹ thuật liên quan.



Theo thông tin mà báo điện tử VTC News có được, cả hai mẫu xe đều dùng động cơ 2.0. Cụ thể, mẫu sedan của VinFast có tên gọi là Lux A2.0 sử dụng hệ dẫn động cầu sau với công suất 175 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm.

Đối với mẫu SUV Lux SA2.0 sẽ là dẫn động cầu sau hoặc tuỳ chọn bốn bánh, công suất 175 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm và 228 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Một điều khá chắc chắn, động cơ xe VinFast được xây dựng được dựa trên công nghệ và các thành phần động cơ được cấp phép từ BMW.

Tuy nhiên, hai hãng AVL (Áo) và Magna (Canada) phát triển mới toàn bộ. Cỗ máy sẽ là loại 2 lít 4 xi-lanh tăng áp, cho hai mức công suất 174 mã lực và 228 mã lực, tương ứng với mô-men xoắn 300 Nm và 350 Nm. Hai xe đều sử dụng hộp số 8 cấp ZF.

Tiến sĩ Günter K. Fraidl, Phó Chủ tịch cao cấp của AVL cho biết, động cơ của VinFast được căn chỉnh đặc biệt để "phù hợp cho Việt Nam".


Đối với mẫu SUV Lux SA2.0 sẽ là dẫn động cầu sau hoặc tuỳ chọn bốn bánh, công suất 175 mã lực, mô-men xoắn 300 Nm và 228 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm.

Động cơ N20 được BMW sản xuất từ năm 2011 đến nay, với nhiều phiên bản khác nhau. Có những phiên bản đã dừng sản xuất từ năm 2017 để thay thế bằng động cơ B48 mới nhất của BMW hiện tại. Một số dòng xe còn dùng động cơ N20 của BMW gồm X3 xDrive28i, 220i X3 xDrive20i.

Hầu hết các chuyên trang về ô tô trên thế giới đều nhận định hai sản phẩm đầu tiên của VinFast phát triển dựa trên khung gầm của BMW. Các chuyên trang cũng nhận định, nếu phát triển từ nền tảng hãng xe hạng sang Đức, nhiều khả năng hai xe sẽ dẫn động cầu sau hoặc dẫn động 4 bánh.

Ông Gregor Hebermehl, phóng viên tờ Auto Motor und Sport của Đức nhận định, mẫu sedan được phát triển trên nền tảng BMW 5-Series còn SUV dựa trên X5. "Nếu giống BMW, hộp số sẽ là loại tự động 8 cấp. Hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn hoặc AWD tùy chọn trên SUV", Gregor Hebermehl cho biết.

Như vậy, nếu giống như các chuyên trang ô tô thế giới nhận định. Ô tô VinFast sẽ là một phiên bản động cơ được Việt hoá của BMW.

Tại Việt Nam, dòng BMW 5-Series có một số phiên bản như 520d, 520i; 528i,... giá bán của 2 mẫu xe này dao động từ 2 - 2,7 tỷ đồng.

Phiên bản cơ sở 530i sở hữu động cơ tăng áp bốn xi-lanh dung tích 2,0 lít có thể sản sinh công suất 248 mã lực. Nếu là fan của tốc độ, bạn có thể cân nhắc đến phiên bản 540i với động cơ tăng áp 6 xi-lanh dung tích 3,0 lít cho công suất 335 mã lực. Phiên bản hiệu suất M550i dùng động cơ V8 dung tích 4,4 lít với công suất 456 mã lực.




Ngoài ra, BMW còn cung cấp thêm một phiên bản với tên gọi 530e. Trái tim là sự kết hợp của động cơ tăng áp 4 xi-lanh dung tích 2,0 lít và một động cơ điện đơn cho công suất tổng 248 mã lực.

Trong khi đó, mẫu BMW X5 có giá bán khoảng 3,8 tỷ đồng tại Việt Nam. Giá xe BMW chưa bao giờ "dễ chịu" so với bình quân thu nhập của người Việt Nam.



Trong khi đó, VinFast định hướng mẫu SUV sẽ hướng tới phân khúc cao cấp, còn sedan hướng tới phân khúc bình dân hơn. Mặc dù vậy, trong trường hợp ô tô VinFast có giá bán tương đương với 2 mẫu BMW kể trên là quá cao

Các chuyên gia kinh tế trong nước và thế giới đều nhận định, chắc chắn ô tô VinFast sẽ có những điều chỉnh về giá bán để phù hợp với thị trường Việt Nam cũng như xuất khẩu ra thế giới

ai thất tình , thất nghiệp không có tiền trả bills hàng tháng .. thì mua ngay xe vinfast ...đang đi đạp thắng không ăn .. tông vô cây sẽ đuợc tiển xuống gặp thằng ĐM hay HCM ..

Ma de in vẹm chỉ có cái logo thôi còn lại 99.99% là của Đức,ý,Nhật .
Chỉ thích sỉ diện hão.
Ai mà đám mua khi không có đại lý bảo hành còn giá thì như BMW

:eek::eek::eek::handshake:
báo thanhnien VC
Báo Đức: Xe VinFast là thành công của công nghiệp ô tô Đức
Ngay khi mở đầu bài viết, trang Handelsblatt của Đức đã chia sẻ thông tin bộ đôi concept mới của VinFast là những chiếc xe mang thương hiệu Việt đầu tiên, được sản xuất tại Việt Nam nhưng nó mới đúng một nửa. “Những chiếc xe được chế tạo bởi máy móc Đức, dựa trên nền tảng xe Đức và dưới bàn tay của những lao động đào tạo theo tiêu chuẩn Đức”, Handelsblatt giải thích.
Trang này cũng không quên tận dụng tính chất bắc cầu khi cho rằng, dự án VinFast cũng là một thành công lớn đối với ngành công nghiệp ô tô Đức. Trang này nhấn mạnh thông tin trụ sở chính của VinFast cũng do công ty kiến trúc Henn của Đức thiết kế. Trung tâm sáng tạo BMW tại Munich, trung tâm thiết kế Porsche tại Weissach (Đức) cũng là tác phẩm của công ty này.
bótay!!!!

Cái chuyện trên là một vấn đề.

Cộng sản vô với khẩu hiệu san bằng giai cấp và đưa quốc gia tiến lên XHCN giàu mạnh.

Nhưng kết quả là VN chia ra giai cấp phân đoạn giàu nghèo rõ rệt hơn bao giờ hết, và đất nước trở thành đói nghèo.

Một quốc gia nghèo có những tầng lớp giàu, sẽ mang nặng ước mơ và sanh ra tư tưởng hướng ngoại, và người giàu sẽ sẵn sàng chi tiền để mua xe ngon cho đúng đẳng cấp mình chứ không tội tình gì mua xe nội, dù rằng với chất lượng và giá cả tương đồng thì chọn cái nào cũng vậy thôi, lời lỗ chẳng khác gì mấy.

Thì lúc đó chỉ hai hàng chữ nhỏ vô tri vô giác "MADE IN GERMANY" và "MADE IN VIETNAM" sẽ là yếu tố chính để quyết định. Ngay cả cùng chỉ một mẫu xe sản xuất ra 2 chiếc "identical", đóng dấu 2 dòng chữ "MA ZE IN" khác nhau, là hầu như hết thảy chọn lựa đã nghiêng về một bên rồi.

Đóng tên một quốc gia "tệ" hơn lên bất cứ sản phẩm nào, thì bắt buộc phải kéo giá sản phẩm đó "tệ" xuống. Như một định luật vậy.

Dĩ nhiên là chọn xe germany trước xe vc rồi, ngay cả thằng cán bộ muốn đốt tiền hối lộ cũng sẽ làm như vậy thôi.

theo tui thì chọn xe đức cũng tốt nhưng quá tốn tiền .. mua cha nó chiếc xe toyota corola .. phần rẻ, phần bền .. còn xe vc thì khỏi cần nói cũng không muốn mua .. hahaha:hafppy::hafppy::hafppy:

Đọc bài viết từ đầu cho đến cuối chẳng thấy giá tiền là bao nhiêu ,thằng viết bài này nó đem so sánh giá tiền các loại xe của Đức,mà không nói đến giá tiền của 2 chiếc xe mode in Việt Nam! xen mà đi so sánh với xe Đức thì thật tình là khùng điên quá ,Trứng mà đi chọi với đá, thằng viết bài quảng cáo này nên đi chửa bịnh thần kinh ,
Xe Việt Nam làm mà bọn dầu trâu mặt ngựa trọng lú, fuck ,kim ngân có dám leo lên ngồi không ?

Trước khi sản xuất thì phải biết thị hiếu của người dân ở xứ sở đó.

Người dân mình từ xưa nay thì chỉ thích ''vọng ngoại''. Hãy nhìn lại đi! :6:

Nghe thì tôi cũng muốn mua thử 1 chiếc coi nó tệ đến cở nào vì toàn là lego ráp lại, máy của Đức lốp trung quốc thiết kế âu châu, ngay cả con ốc con vít cũng của trung quốc mang tiếng made in việt cộng thì cũng đúng vì của dân việt + lung tung thành chiếc xe vinfast tưng bừng khai trưng âm thầm phá sản.

nội nhìn cái dzụ cái bê phone là biết rồi .. mới đầu thì nỗ cho dữ .. sau đó thì chìm ghe, chìm xuồng .. đến giờ thi im re có ai thèm để mắt tới đâu . nguời dân tiếp tục xài iphone hay samsung .. hahahaha

tui không biết là mấy con ốc vít của xe này là việt cộng làm hay là nhập từ nước ngoài vậy ta , vì tui nhớ là có ai đó đã nói là việt cộng làm không được ốc vít mà, đứa nào mua xe vinfast mà chạy thì nên cúng cô hồn trước nhe