VietBF

VietBF (https://www.vietbf.com/forum/index.php)
-   Vietnam News | Tin Việt Nam (https://www.vietbf.com/forum/forumdisplay.php?f=219)
-   -   Áo cứu hộ trên máy bay và những điều nguy hiểm ŕnh rập ít ai biết tới (https://www.vietbf.com/forum/showthread.php?t=1160549)

miro1510 05-21-2018 02:06

Áo cứu hộ trên máy bay và những điều nguy hiểm ŕnh rập ít ai biết tới
 
1 Attachment(s)
Áo cứu hộ được sử dụng trong trường hợp máy bay gặp tai nạn. Đa số các tiếp viên hàng không ít đề cập đến việc trường hợp tai nạn, chiếc áo sẽ được dùng đúng cách ra sao. Trong trường hợp rối trí và hỗn loạn khi sự cố xảy ra, nhiều hành khách đă vô t́nh bị mắc kẹt lại trên máy bay chỉ v́ chiếc áo cứu hộ.

Áo cứu hộ là một vật dụng thiết yếu mà mỗi chiếc máy bay phải trang bị đề pḥng sử dụng trong trường hợp khẩn. Trước mỗi chuyến bay, các hành khách sẽ được các tiếp viên hướng dẫn cách sử dụng loại áo này 1 cách kỹ lưỡng.

http://intermati.com/micro1405/2018/5/347.1.jpg
Thế nhưng, có một thiếu sót mà hành khách thường rất hay bỏ qua khi mặc áo cứu hộ khi máy bay gặp sự cố, đó là ǵ nhỉ?

Theo tiết lộ của một tiếp viên hàng không giấu tên trên Reddit, các hành khách thường bỏ qua việc nghe theo hướng dẫn của tiếp viên khi máy bay khi đang có sự cố. Cụ thể, họ thường hay kéo hoặc làm phồng áo cứu hộ trước khi có yêu cầu của tiếp viên.

http://intermati.com/micro1405/2018/5/347.2.jpg
Hướng dẫn sử dụng áo cứu hộ và chỉ được thổi phồng khi đă rời khỏi máy bay nhé

Điều này rất nguy hiểm, khi những chiếc áo đă được làm phồng này có thể là "thủ phạm" khiến họ kẹt lại tại ghế ngồi hoặc trước cửa thoát hiểm, không thể thoát ra máy bay được.

"Tuyệt đối không nên làm phồng áo phao trước khi thoát ra khỏi máy bay nếu có sự cố." người tiếp viên hàng không cho biết.

"Hành khách thường có tâm lư việc bung áo phao sớm sẽ giúp họ an toàn hơn nếu chẳng may bị rơi xuống biển. Nhưng điều này lại mang rất nhiều rủi ro".

Lật lại sự cố của hăng hàng không Ethiopian vào 23/11/1996, có đến 125 trên 175 tổng hành khách của chuyến bay đă tử nạn khi bị mắc kẹt lại.

http://intermati.com/micro1405/2018/5/347.3.jpg
H́nh ảnh cuối cùng của chiếc máy bay xấu số

Theo khám nghiệm, những hành khách trên đă không thể thoát khỏi khoang chứa v́ chiếc áo cứu hộ đă được làm phồng của họ. Và khi máy bay càng ch́m dưới biển, mực nước trong khoang ngày một cao hơn, nhấn ch́m những hành khách xấu số.

http://intermati.com/micro1405/2018/5/347.4.jpg
Nghe và theo dơi hướng dẫn của tiếp viên là một điều nên làm trước khi máy bay cất cánh

Trước sự cố đáng tiếc trên, việc theo dơi các video hướng dẫn thoát hiểm trên máy bay là một điều rất cần thiết với mỗi hành khách. Điều này giúp họ có thể hợp tác tốt nhất với các tiếp viên trong các trường hợp xấu nhất.

Ngoài ra, hành khách c̣n có thể tự pḥng hộ cho bản thân thông qua việc đếm khoảng cách giữa hàng ghế của họ đến lối thoát hiểm. Nếu chẳng may có sự cố và được yêu cầu rời khỏi máy bay ngay, họ sẽ t́m ra được hướng tới cửa nhanh nhất, trong trường hợp mọi người quá hỗn loạn.

VietBF © Sưu Tầm


All times are GMT. The time now is 11:29.

VietBF - Vietnamese Best Forum Copyright ©2006 - 2024
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.

Page generated in 0.05101 seconds with 10 queries