VietBF - Người lái xe đâm nát đầu China Airlines bị nghỉ việc 2 năm!

Hoan hô cho chú này tài ba đã đâm nát được đầu cái thằng China Airlines. Tuy chú bị thiệt thòi nghỉ việc 2 năm nhưng mà chú sẽ luôn được mọi người yêu mến và nhớ đến lòng dũng cảm. Cùng vietbf.com khám phá thêm.

Ngày 29/8, Cảng vụ Hàng không miền Nam đã ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính với lái xe Trương Văn Toản vì đã thực hiện không đúng quy trình công việc, gây mất an toàn hàng không. Ông Toản bị tước quyền sử dụng giấy phép khai thác thiết bị mặt đất trong 24 tháng, kể từ 29/8/2015.

Theo Cảng vụ, trong khi làm việc với cơ quan chức năng, ông Trương Văn Toản đã trung thực khai báo và tường trình sự việc rõ ràng. Nhân thân của lái xe tốt, có bằng lái xe, các chứng chỉ và giấy phép còn thời hạn.
Khi xảy ra va chạm ngày 27/8, lái xe Toản khỏe mạnh, không bị áp lực công việc, không có nồng độ cồn trong hơi thở. Hiện Xí nghiệp Thương mại mặt đất Tân Sơn Nhất (TIAGS) vẫn cùng China Airlines xem xét, đánh giá mức độ thiệt hại sau va chạm máy bay.

http://vietbf.com/forum/attachment.p...1&d=1440989383
Hãng China Airlines bị thiệt hại khá lớn sau vụ va chạm với xe băng chuyền. Ảnh minh họa

Theo ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam, TIAGS phải bỏ tiền ra bồi thường hoàn toàn cho China Airlines, tuy nhiên số tiền này sẽ được bảo hiểm hàng không thanh toán vì các đơn vị có liên quan đều đã mua bảo hiểm hàng không. Vi phạm của tài xế Toản và những trách nhiệm liên quan của ông này sẽ được TIAGS giải quyết theo quy định của đơn vị và Luật Lao động.

Lúc 10h40 ngày 27/8, tại bãi đậu tàu bay số 18, tài xế Trương Văn Toản (thuộc Xí nghiệp Thương mại mặt đất Tân Sơn Nhất) điều khiển xe băng chuyền tiếp cận máy bay Airbus 330 của China Airlines và đã va quệt vào phần bụng hầm hàng số 5. Vết lõm trên bụng máy bay sâu 0,2 m, kéo dài 1,3 m, rộng 0,6 m, đinh ri vê nối tấm kim loại ở bụng tàu bay bị bung.

Theo xác minh của Cảng vụ, lái xe Toản đưa xe băng chuyền tiếp cận máy bay lần thứ hai không tuân thủ đúng quy trình. Mặc dù có người hướng dẫn song lái xe Toản đã hướng vào máy bay trước khi được đánh tín hiệu cho xe tiếp cận. Sau khi thả phanh tay, ông Toản đã đạp nhầm chân ga thay vì chân phanh, làm cho xe băng chuyền chồm lên chui qua bụng máy bay, góc phải mui chắn mưa của xe băng chuyền đâm vào phần dưới bụng hầm hàng 5.

Xe băng chuyền được nhà chức trách kiểm tra cho thấy đảm bảo việc di chuyển; hệ thống phanh, nâng, lái, dừng khẩn cấp... được kiểm tra kỹ thuật đạt yêu cầu trước khi đưa vào khai thác.

TIAGS đã tạm đình chỉ công tác đối với lái xe Trương Văn Toản 15 ngày để phục vụ điều tra và tăng cường giám sát nội bộ để đảm bảo an toàn khai thác tại sân bay.
Đoàn Loan